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阿爾法變頻器，變頻器
一、概述塔式起重機是建筑工地上應用得十分廣泛的一種起重機械，傳統的控制方式多采用交流繞線式電機串電阻的方法啟動和調速。由于長期重載運行，頻繁正、反轉，沖擊電流很
一、概述

    塔式起重機是建筑工地上應用得十分廣泛的一種起重機械，傳統的控制方式多采用交流繞線式電機串電阻的方法啟動和調速。由于長期重載運行，頻繁正、反轉，沖擊電流很大，再加上有些場合工作環境差，電機的滑環、炭刷及接觸器經常損壞，接觸器的觸頭燒毀、炭刷冒火、電機及電阻燒毀現象時有發生，線路復雜，回轉機構的軸承經常需要更換，由于主卷揚機構大多是由兩個電機工作在一個軸上，高速電機處于工作狀態、則低速電機處于制動狀態，始終處于一個工作、一個制動的矛盾中，在由快速向慢速轉換時機械沖擊大，經常發生打齒現象，曾經出現過貨物已經定位，工人已經扶住纜繩，再由快速向慢速切換時，發生打齒現象，慢速電機制動失靈，非常危險。偶爾也會出現折軸的現象，故障率較高，對生產影響很大，維修量及維護費用也很高。由于異步電機有著無可倫比的優點：結構簡單堅固、價格便宜、易于維護，因此采用變頻器拖動三相異步電機的控制方式取代傳統調速方式，可以從根本上解決天車故障率高的問題，而且技術先進、節能顯著，是塔式起重機理想的傳動控制裝置變頻器。

二、工作原理

1.大車運行機構：用于拖動整臺起重機順著工地做“橫向”運動，由電動機、制動器、減速裝置和車輪組成。

2.小車運行機構：用于拖動吊鉤及重物順著橋架做“縱向”運動，也由電動機、制動器、減速裝置和車輪組成。

3.提升機構：用于拖動重物做上升或下降的起升運動，由電機、減速裝置、卷筒和制動器組成。大型起重機（超過10噸）有兩個起升機構：“主鉤”和“副鉤”，通常“主鉤”和“副鉤”不能同時起吊貨物。

4.回轉機構：拖動橋臂以軸為中心做旋轉運動，由于防止跑偏，通常由雙電機、減速機構、制動器組成。